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 | Zwar ya otra vez längst Bettzeit, pero si uno tagelang bettgebunden war kann
uno irgendwie net mehr rumliegen.
Quassle grad con Dietmar Horn y como kam el Thema Autos,
zeigt veces eure ersten Autos!
Yo mache veces el Anfang:
Fiat Panda, 1993, Yo war 15, Tuve para 50DM de una Asiaten en Berlin-
Kreuzberg gekauft y vorgegeben el Auto para una "Schulprojekt" a benötigen.
Abends - como lo düster war - stieg Yo una y fuhr simplemente así weg y luego
así ca. 3 Jahre lang hin y otra vez, entonces machte Yo media Führerschein. 
Jaja, mein Fiat Panda, hatte no 1. y no Rückwärtsgang o. liessen
se beide no einlegen. Himmel war me egal! ^ ^ |
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Dietmar
Horn | Dieses Teil con el CW-Valor uno Schrankwand war doch äüßerst häßlich a para "Geht-no-mehr" en el Vergleich a mi ersten Trabant(en).
Am Trabi podría uno todavía fast alles selber reparieren, si unterwegs kleinere Problemchen con el Autochen gab.
Als Ersatz para el Keilriemen (el Lichtmaschine) podría uno notfalls selber una Damenstrumpf (si disponible) uso. 
Saludo
Dietmar |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...]  Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 05.02.2013 ▲ |
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RGH | Tja, el ging en mi ersten Auto, una alten VW-Käfer, todavía con 6 Volt Beleuchtung, auch todavía: Als I, con meiner damaligen Freundin después de Italien en el Fiesta fuhr, ging el Keilriemen kaputt y nette Mann vom ADAC ha ihn con un Damenstrumpf repariert, no sin darauf hinzuweisen, esta en uno Werkstatt otra vez por una Keilriemen sustituir que se..
Dumm sólo, dass el en Vergessenheit geriet y sólo otra vez schlagartig en el Bewustsein drang, como wir en uno el größten vielspurigen Kreuzungen Frankfurts en el Feierabehdverkehr posición blieben ...
Das muss así en 1976 gewesen ser.
Saludo
Roland |
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| XProfan X2Intel Duo E8400 3,0 GHz / 4 GB RAM / 1000 GB HDD - ATI Radeon HD 4770 512 MB - Windows 7 Home Premium 32Bit - XProfan X4 | 05.02.2013 ▲ |
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Jörg
Sellmeyer | Como tener Yo igual zwei anzubieten. Waren zwar beide no wirklich mi Autos pero yo war el einzige en el Familie con Führerschein.
Zuerst el R4. Ein simplemente geniales Auto. Trotz schlapper 34 PS correcto flott y super praktisch - außer en el Winter... brrr
Und entonces el Auto! Der 1600 de VW en el Coupé Variation:
Mein erstes propio Auto war entonces una R4 Kastenwagen. Eigentlich sólo rollende Blechdosen, sin jeglichen Komfort oder Sicherheitsgedöns pero yo mochte el Dinger wirklich gern.
Ach sí - el Spaß con el Keilriemen de una Nylonstrumpf ha me una ADAC-Mann auch veces eingebastelt. Der hatte tatsächlich una Nylonstrumpf esta aber no Keilriemen... |
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| Windows XP SP2 XProfan X4... und hier mal was ganz anderes als Profan ...  | 05.02.2013 ▲ |
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Dietmar
Horn | Mein erstes propio Auto war una gebrauchter "Trabant 500" gewesen - una correcto geile "Knutschkugel"! Danach kamen entonces después de y después de todavía unos pocos otro Trabis hinzu, a para "Trabant 601". Wenn mi Trabis veces "Schnupfen" hatten, entonces half fast siempre una Satz neuer Zündkerzen (el uno todavía selber wechseln podría), el Nachstellen el Zündung (podría uno con algo Geschick auch selber hinkriegen) oder el Reinigen des Vergasers. Heutzutage muss uno con seinem Töff-Töff en solchen Kleinigkeiten igual en un Werkstatt y es hay ya beim "Guten-Tag-Sagen" mindestens 300 Euro en el después de oben offenen Abzocker-Skala los o. con esta ...
Mi Trabis verbrauchten nie mehr como 6 - 7 Liter / 100 Kilometer.
Nach el Wende war mein erstes "West-Auto" una "VW Jetta" con 1800 cm³ Hubraum y 90 PS gewesen. Den Yo fast 8 Jahre lang gefahren (a el TÜV uns schied).
Als Yo el erste Probefahrt machte, wunderte Yo mich, dass el Automatik-Getriebe beim Beschleunigen sólo 2 Tiempo kurz schluckte y después de el 3. Gang nichts mehr kam. Der Vorbesitzer wies mich darauf hin, dass el Jetta sólo 3 Gänge ha. Na bien!
Beim normalen Beschleunigen schaltete el Automatik-Geriebe treu y brav siempre zwischen el 1. y 3. Gang hin y her. Mit el 3. Gang podría Yo de 50 km/h a ca. 180 km/h en el Autobahn beschleunigen.
Mit el "Kickstart-Automatik" (= volles Durchlatschen des Gaspedals) schaltete el Teil automáticamente en seinen 2. Gang zurück, el Yo entonces de ca. 40 - knapp 100 km/h hochjubeln podría. Den Rest a ca. 180 km/h erledigte entonces el 3. Gang.
Mit el "Selber-qué-Machen" war lo seitdem casi vorbei. Nach y después de fielen entonces 3 Leuchten en el Armaturenbrett de (para Tacho y Drehzahlmesser). Für el Trabi kosteten el tal vez zusammen 50 Pfenige. Doch beim Jetta musste Yo deswegen en el Werkstatt y dufte esta zusehen, como ellos sólo wegen el pequeño Lämpchen el komplette Armaturenbrett auseinander nehmen mussten. Hölle! Und el Hölle war entonces auch el Rechnung de knapp 100 DM para esta real Pipikram gewesen!
Mit el Trabi kam Yo de A después de B, y el Jetta ebenfalls.
Aktuell fahre Yo como Single una pequeña "Ford Fiesta". Como puede ser fast nichts mehr selber reparieren oder daran rumbasteln. Eigentliich schade!
Saludo
Dietmar |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...] Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 05.02.2013 ▲ |
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Thomas
Freier | Der Erste, como meist a el Tiempo, 1967 una Käfer Bj '56. Standard en dezentem grau con unsynchronisiertem Getriebe para 300DM. Endlich el meist 20km para Gewässer no mehr con el Fahrrad y siempre trocken ankommen. Nach una Jahr trennten nosotros para 350DM y beim Nachfolger mußte Yo kein Zwischengas mehr geben.
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| Im Vergleich a mi Fiat war/ es el Käfer una echte Schönheit.  |
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Manfred
Barei | Mein erster war una Fort Taunus Coupe. 1 Semana antes el Führerscheinprüfung  beim Händler gesehen  , Pobefahrt gemacht  (Heutzuage garnicht mehr posible) y gekauft. , danach todavía 2 Jahre gefahren.
Danach una Käfer wegen Bundeswehr.
Saludo |
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| XProfan X2Zu wenig Wissen ist gefärlich, zu viel auch.(XProfan X4) | Win 10 Pro 64 | Win7 Ultimate 32/64 | AMD FX-8320, 16GB, GeForce GT 630 | | 08.02.2013 ▲ |
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Dietmar
Horn | Mi Eltern fuhren a DDR-Veces mehrere Trabis, y yo ebenfalls. So schlecht waren el Trabis nada gewesen, como heute en el Nachhinein siempre suggeriert se.
Wer se encima esta "Plaste-Bomber" oder esta "Knutschkugel" vieler DDR-Bürger informieren möchte, el kann se el sí veces en un meiner algo älteren Programas genauer anschauen: [...]
Für viele DDR-Familien war ihr Trabi fast algo como como una Familienmitglied gewesen. Yo kannte incluso Personas, el son en Regenwetter con el Moped oder Motorrad a Arbeit gefahren, así ihr Trabi sí no naß wurde ...
Yo habe jedenfalls sólo schöne Erinnerungen a mi Trabifahrerzeit. 
Nach el Wende fueron en unserer Ecke mehrere Wessi-Trabi-Klauer sólo deswegen geschnappt, porque ellos dämlich waren y no wußten, dass uno beim Trabi-Start sólo el Benzinhahn rechts unten en el Fußraum des Beifahrers abierto mußte - anderenfalls blieb el Autochen entonces eben después de wenigen hundert Metern wegen Spritmangels posición.
Saludo
Dietmar |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...] Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 14.02.2013 ▲ |
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