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Dietmar
Horn | Go, Trabi go! [...] 
allô zusammen,
qui "Trabant", cela Kultauto qui ehemaligen DDR, hält den Rekord, cela weltweit am längsten (sur 25 Jahre) sans wesentliche technische Veränderungen produzierte Kraftfahrzeug trop son.
Pour viele DDR-Bürger était ses "Knutschkugel", "Rennpappe", son "Kugelporsche" bzw. "Asphalt-Pickel" comment un Familienmitglied, car schließlich mußte on sur cet véhicule jusque 15 Jahre et länger (je pour "Beziehungen") attendre. ca führte en supplément, qui cela véhicule gehegt, gepflegt et im Laufe seines Lebens souvent plusieurs fois de seinem Besitzer récente aufgebaut worden ist, et on beim Verkauf pour un 10 ou bien 15 Jahre altes voiture souvent viel plus comment den ehemals gezahlten Neupreis erzielen konnte.
qui vers Ende qui DDR totale technische Rückständigkeit des Trabis lag pas à qui Unfähigkeit qui DDR-Entwicklungs-Ingenieure, un technique fortschrittlicheres véhicule entwickeln trop peut, mais hatte autre (politische) Ursachen.
Solche Fragen zur Fahrzeugentwicklung et wesentliche Zusammenhänge versuche je dans diesem Programme aufzuzeigen. Historische Zeitdokumente, persönliche Erlebnisse de Trabi-Besitzern et zahlreiche Fotos (aussi de Prototypes, qui nie dans Serie produziert volonté durften) runden den périphérie des Programmes ab.
Sämtliches vorhandene matériel ist encore pas im Programme incorporé - ca wird sicherlich im Laufe qui Zeit pour et pour avoir lieu.
ah bon - um cette Frage zuvorzukommen: oui, j'étais également un ehemaliger DDR-Trabi-conducteur (sogar encore jusqu'à dans qui neunziger Jahre hinein) gewesen. |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...]  Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 04.09.2009 ▲ |
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Dietmar
Horn | Kleines Update avec encore un paire plus Informationen hochgeladen.
avec anvisierten 20000 Euro jusqu'à 30000 Euro (siehe IAA 2009 dans Frankfurt/Main) pourrait qui "new Trabi" bzw. "Trabant nT" cependant sur la durée wohl à peine une chance avons - zumindest probablement pas sous den ehemaligen Trabi-Fans à l'est qui Republik ...
Salut
Dietmar |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...] Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 19.09.2009 ▲ |
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Dietmar
Horn | sous dem obigen Lien de téléchargement findet son un Update des Programmes.
Salut
Dietmar |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...] Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 16.10.2009 ▲ |
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Thomas
Freier | simple une belle travail, pour Mußestunden et ensuite genießen.
deux kleine Schönheitsfehler chez den Tooltips sommes mir aufgefallen. |
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Bernd
Haase | | Redet on pas de Trabi-Piloten, statt de Trabi-conducteur. |
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| Mit freundlichem Gruß Bernd Sind schon viele erfroren, aber noch keiner ist erstunken !![...] | 09.02.2010 ▲ |
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Dietmar
Horn | ici pour längerer Zeit la fois wieder un Update meines Trabi-Programmes.
dans unserem Lusace Territorium begegnet on cette "Knutschkugel" ou bien dem "Plastebomber" aus jadis vergangenen DDR-Zeiten gelegentlich encore toujours sur den Straßen, et vous voyons presque comment récente aus.
Weil je jahrelang selber Trabi gefahren suis, serait je mir pour comment avant chez presque chacun Unterwegspanne avec dem Bordwerkzeug une Reparatur am Trabi zutrauen, um wenigstens jusqu'à pour Hause venons trop peut. chez meinem letzten VW et jetzigem Ford haut(e) cela naturellement pas plus hin ... ^ ^
un böses ou bien schlechtes voiture était qui Trabi jedenfalls pas, et "treu" et zuverlässig était il De toute façon gewesen.
Salut
Dietmar |
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| Multimedia für Jugendliche und junge Erwachsene - MMJ Hoyerswerda e.V. [...] Windows 95 bis Windows 7 Profan² 6.6 bis XProfan X2 mit XPSE Das große XProfan-Lehrbuch: [...] | 05.01.2011 ▲ |
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