XProfan

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Clemens
Meier

là es im Vorsatz à Bewegung qui Räder ging, bezieht sich qui Geschwindigkeit des Laufbandes sur qui Räder. Wäre mais dans dem le cas unerheblich, là qui Geschwindigkeit qui Räder qui gleiche ist, comment qui des Flugzeuges. Ergo, cela Laufband bewegt sich dans qui entgegengesetzte direction comment cela Flugzeug aller/fliegen veux. wohin alors ist dein Verständnisproblem. Pour mich steht alles glasklar là. et si pas, ensuite fragen wir den Autor qui devoir

alors frage je toi maintenant, sur quoi la hâte du deine Berechnung dans deinem Programme pour qui devoir dans deiner Antwort bezogen?

XProfan 9.1; XP SP2; FF; Editpad

GDL

Pourquoi fonctionne qui untere rôle de deux Rollen, qui übereinanderliegen et qui obere rôle vorwärts fonctionne ,entgegengesetzt?

alors muss je qui untere rôle dans dieselbe Richttung abbremsen, comment qui obere fonctionne, avec cela beide langsamer volonté.

salut
Georg

Windows7 Xprofan 8,9,10 [...]

[...]

là es im Vorsatz à Bewegung qui Räder ging, bezieht sich qui Geschwindigkeit des Laufbandes sur qui Räder.

wohin steht car quelque chose comme?

Hey Zusatzregeln erfinden ist pas devoir des Threads!

et si pas, ensuite fragen wir den Autor qui devoir

Ähem, qui Autor qui devoir hatte bereits eingeräumt cela es abhebt.

Viel entscheidender ist mais, cela qui wirkliche Grund pour un mögliches Nichtabheben entier wohin anders liegt! mais cela hat Georg oui dans Erfahrung apporter peut!

Grundsätzlich cependant bleibt qui Flieger naturellement NICHT sur dem Boden seulement weil cela Laufband sich bewegt.

GDL

au-dessus de qui Radnabe allez qui Bewegung pour vorne, unterhalb pour hinten.si cela ruban pour hinten fonctionne beschleunigt es qui Räder encore.

Windows7 Xprofan 8,9,10 [...]

[...]

Fazit: qui vérité liegt comment toujours dans qui Mitte!

Clemens
Meier

je meinte pas, quelle attitude qui Autor ist bezüglich qui Antwort, mais bezüglich qui Frage.

c'est égal, aus quoi du qui Geschwindkeit beziehst, vous ist beide juste, solange qui Räder encore contact zum Laufband avons et cela Flugzeug trop Beginn dans Ruhe était. Räder sans Antrieb bewegen sich avec qui Geschwindigkeit, qui sich aus qui Geschwindigkeit des Flugzeuges - (minus) qui Geschwindigkeit des Laufbandes. qui Geschwindigkeit des Flugzeuges ist am Anfang 0, qui des Laufbandes aussi. Räder stehen still. qui Propeller allez à, cela Flugzeug mets sich dans Bewegung avec exakt 5 km/h (naturellement pour den Augenblick). Geschwindigkeit qui Räder just dans diesem Bruchteil einer seconde = 5 km/h. Laufband wird dans Bewegung gesetzt et zwar avec exakt qui gleichen Geschwindigkeit (égal si qui Räder ou bien des Flugzeuges): 5 km/h.
comment vite ist cela Flugzeug? 5 km/h à dem Laufbandes. mais 0 km/h à qui environnement, en supplément zählt qui air, qui Arbres, qui Tower etc.

maintenant verstanden?

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Clemens
Meier

Fazit: qui vérité liegt comment toujours dans qui Mitte!

cela habe je oui un einem Beitrag viel plus vorne déjà erklärt (Stichwort: Senkrechtstarter), doch là hat on mir erzählt, es sei un normales Flugzeug -> mais cela steht oui aussi pas dans qui devoir

XProfan 9.1; XP SP2; FF; Editpad

Geschwindigkeit qui Räder just dans diesem Bruchteil einer seconde = 5 km/h. Laufband wird dans Bewegung gesetzt et zwar avec exakt qui gleichen Geschwindigkeit (égal si qui Räder ou bien des Flugzeuges): 5 km/h.
comment vite ist cela Flugzeug? 5 km/h à dem Laufbandes. mais 0 km/h à qui environnement, en supplément zählt qui air, qui Arbres, qui Tower etc.

mais oui c'est ca c'est faux.

qui Flieger fährt ggü environnement 5 km/h, et ggü dem ruban 10. qui Flieger holt sich oui seinen Vortrieb aussi aus qui environnement(air) et pas vom ruban.

mais cela steht oui aussi pas dans qui devoir

c'est pourquoi va je en aus cela un normales Flugzeug gemeint ist. Senkrecht starten peut oui qui wenigsten. Im Bezug mais sur qui Geschwindigkeitsgabe (dans qui Aufgabenstellung) peux on ici pas simple normalisieren là ici une Bezugsangabe nötig wäre.

Clemens
Meier

j'ai doch gewusst, dass cet déjà dans einem anderen Forum diskutiert wurde. une mögliche Antwort ist:
[...]

mais selbst Physiker rätseln, car qui devoir gibt pas alle relevanten Bedingungen avant, so dass on évident trop unterschiedlichen Lösungen venons peux. et avec cela finis je pour meinen partie qui Beteiligung à diesem Fil

XProfan 9.1; XP SP2; FF; Editpad

Na ebend oui c'est ca, et c'est pourquoi ließ nochmal ab Link - soweit étions wir oui déjà dank Georg: [...]

Georg hat sozusagen entier neue furchtbar reale Aspekte avec eingebracht quelle qui Laie pas absolument mir einbezieht, qui spécialiste mais au maximum drüber grinst.

Michael
Dell

Hmmm, qui bewegung qui Räder ist de qui bewegung des Flugzeugs dépendant (et dans diesem le cas aussi vom ruban) renversé ist qui dépendance des Flugzeugs de qui Radbewegung plutôt gering. cela ruban peux qui bewegung qui Räder beeinflussen, qui bewegung des Flugzeugs ist presque ausschlieslich vom Antrieb dépendant et sur den hat cela ruban keinerlei einfluss, car cela Medium des Antriebs ist toujours qui air pas qui Boden ou bien cela ruban.

Möglich cela qui Räder et vieleicht aussi cela ruban erheblichen dommage prendre mais cela Flugzeug wird meiner attitude pour sur jeden le cas starten!

Up up and away...

Salu Michael...

Hab zwar krumme Fieß awer dofir e' ecklich Gsicht!