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Detlef Tussing | Der Vorschlag von Spider-1.jpg ist wohl recht sinnvoll, da kannst du jedes Rad einzeln antreiben und auch lenken. Damit kannst du aber keinen Überschlag machen. |
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Thomas Freier | Da sollte iF mal drei Schritte vor die Tür gehen. Berlin ist da sicher eine Fundgrube per [...] . Davon zwei und er hat Vorder- und Hinterachse inkl. vier Antriebsmotore, wenn Stefan sie gebrauchen kann. Für die Achsen, Batterien, usw. baut Mario dann ein Chassis. Oder werden es doch 12V DC Nabenmotore mit Bürsten [...] mit Quelle [...] ? |
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| @Thomas: Könntest Du mir bitte erklären, wie hier der Raddurchmesser versteckt wurde: [...] ? |
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| Haha, haben wir hier unsere Reifen? [...]
Irgendwie sowas jedenfalls...
Er hat (zu seinem Glück) nicht die richtigen Reifen: [...] |
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Thomas Freier |
Könntest Du mir bitte erklären, wie hier der Raddurchmesser versteckt wurde:
Steht doch bei jedem Bild : Raddurchmesser und - breite. Die Nabe potuto schmaler sein.
Haha, haben wir hier unsere Reifen
Macht was her. Wenn denn mein Tip: 4-Lochfelge und gleich einen passenden Schlauch einziehen lassen. Nur falls wegen der Federung geringerer Reifendruck gewünscht. Der Rest ist meine Erfahrung. Wie oft habe ich mich im Primavera geärgert, weil der Druck in den schlauchlosen Reifen vom Bootswagen oder Trailerstützrad sehr niedrig war, und er dann mit der Fußpumpe nicht wieder aufgebaut werden konnte. Das ist nur beim Reifenfritze possibile. Die Arbeit mit Aufbocken, Demontieren, Fahrt, Montieren und Abbocken: da haben sich die paar EUR per Schläuche auf Jahre gelohnt. Die schlauchlosen Trailerstraßenreifen waren nie ein Problem. Die sind wohl formstabiler und haben einen besseren Felgensitz. Nun warten wir gespannt auf die Fortsetzung: Felgenaufnahme-Antrieb-Achskonstruktion. |
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| Im Prinzip sowas wie hier [...] mit dem Unterschied, dass oben und unten eine Feder sein müsste. |
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Thomas Freier | Thema immer noch aktuell? Sollte doch Achse mit Lenkung werden. Zwei Beispiele: 1. Ist auch mit E-Antrieb disponibile. 2. Oder aus dem RC-Bau. Halt nur etwas größer und dann auch mit Blattfedern. Hat den Vorteil, dass die Landung beim Überschlag auch abgefedert wird. |
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| Aber die Achsen müssen doch in alle Richtungen gedämpft werden, nicht nur vertikal. |
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Thomas Freier | Wird ja im Falle eines Blattferdernpaketes auch. Aber, wie wird der Radantrieb? |
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| Stelle ich mir vor wie als wäre die Antriebsachse eine Schnecke, die vom 90° angebrachten Motor getrieben wird. Vlt. gibt es aber auch wartungsfreie Gelenke. |
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Thomas Freier | Das mußt du mit Stefan bereden. Antrieb circa Schnecke ist sicher nicht optimal, weil du keinen Freilauf hast, wenn das Fahrzeug mal weggezogen werden muß. Alternativ kannst ja einen Hubwagen oder Gabestabler mit führen. Scherz beiseite. Der Platz ist knapp. Die Felgenbefestigung mitte Rad, usw. . Kleine Skizze begelegt. Ich würde mal alle Ideen, Motorvorschlag von Stefan und Skizzen nehmen und vielleicht hier: [...] vorsprechen und Realisierung besprechen. Die kennen bestimmt eine Schmiede die auf so etwas spezalisiert ist. |
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