XProfan

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Grundsätzlich sehe ich das ja genauso Ragnar, aber ich kann mir wiederum ebenso vorstellen das es dort einen klitzekleinen Fakt gibt welchen man als Laie einfach übersieht. Da solche Fragestellungen also darauf abzielen, eine Tücke zu birgen welche oft nur Leute-vom-Fach kennen, gehe ich auch gerne mit anderen Vorschlägen mit, besonders da Georg ja neue fach-Aspekte eingebracht hat.

GDL

Dies trifft nur zu wenn die Flugzeugräder nur das Band ohne Flugzeuggewicht berühren, da sonst der schub erst nach vorne wirkt wenn die Reibungskraft der Räder (durch das Flugzeuggewicht) überwunden wird.
Glaubs mir, ich war in ner Flugzeugwerft unf habe dort nachgefragt.

Geht nur ohne Gewicht, da dann der schub sofort nach vorne wirkt.

Servus
Georg

P.S. Man potuto aber das Flugzeug jederzeit mit der Hand anschubbsen.

Windows7 Xprofan 8,9,10 [...]

[...]

Die Verzögerung der ruhenden Masse.

Michael
Dell

Aber das Band startet doch erst wenn die Räder des Flugzeugs sich bereits zu drehen beginnen, è das nicht das die Reibungskraft schon größtenteils überwunden ist?

Nachtrag: Der Jet wird auf nem Flugzeugtträger eingehakt bis der nötige Schub zum starten vorhanden ist

Salu Michael...

Hab zwar krumme Fieß awer dofir e' ecklich Gsicht!

Michael
Wodrich

Michael Dell

Nachtrag: Der Jet wird auf nem Flugzeugtträger eingehakt bis der nötige Schub zum starten vorhanden ist

...und wenn das Flugzeug leicht genug ist, dann wird es am Ende des Flugzeugträgers nach oben ziehen. Ist die Last aber zu grande, dann plumpst es am Ende herunter - wodurch dann der nötige Luftauftrieb gegeben ist. Trotzdem sackt es erst einmal ab. Und wenn die Geschwindigkeit nicht ausreicht oder der Pilot nicht richtig reagiert, dann folgt auf den Plumps der Platsch.

In Verbindung mit dem Laufband also auch hier eindeutig - kein Abheben.

Schöne Grüße
Michael Wodrich

Programmieren, das spannendste Detektivspiel der Welt.

Ich bin sicher, da haben sich schon seit Beginn der Luftfahrt Leute circa solche Dinge unterhalten. Fragt doch bei MythBusters an, ob die das Testen (die machen doch sonst alles, was sinnlos ist

).
Demnach war das wieder ein nicht-Profan-Beitrag, der sinnlos aber lustig war.

Jac
de
Lad

Das Flugzeug hebt ab, weil es sich durch die Turbinen von der Luft abstößt und irgendwann der Rückstoß grande genug ist...die Räder drehen sich einfach nur mit!

Jac

Profan² 2.6 bis XProfan 11.1+XPSE+XPIA+XPRR (und irgendwann XIDE)
Core2Duo E8500/T2250, 8192/1024 MB, Radeon HD4850/Radeon XPress 1250, Vista64/XP

Clemens
Meier

Ich bin gerade auf einen seltsamen Gedanken gekommen. Angenommen, das Flugzeug steht nicht auf zwei Rädern. Stattdessen bin ich das Fahrwerk und trage das Flugzeug. Unter mit das Laufband, welches mit gleicher Geschwindigkeit, aber in entgegengesetzter Richtung corre, wie ich. Nun, irgendwann wird das Flugzeug wohl schneller vorwärts wollen, wie ich laufen kann. Die umgebende Luft trägt das Flugzeug aber nicht, weil sich das Flugzeug opposto dem Umfeld gar nicht fortbewegt. Hoffentlich drehen sich die Räder schneller, als ich laufen kann

XProfan 9.1; XP SP2; FF; Editpad

weil sich das Flugzeug opposto dem Umfeld gar nicht fortbewegt

Was hindert es? Was hebt die Schubkraft der Triebwerke auf?

Clemens
Meier

@iF: Das Laufband. Die Räder üben überhaupt keine Kraft in waagerechter Richtung aus. Aber das Laufband tut das. Und das ist ja auch der Grund, warum das Flugzeug gar nicht abheben kann. Mit der gleichen Kraft mit der das Flugzeug nach vorne will, wird das Laufband in die entgegengesetzte Richtung getrieben. Die Räder sind ja nur eine Kraftumlenkung, die keinen eigenen Antrieb besitzen.

XProfan 9.1; XP SP2; FF; Editpad

Die Räder sind fast reibungslos durch die Achsen am Korpus montiert. Woher soll die Kraft kommen welche die Triebwerkskraft aufhebt?